2022年3月，這是一段不平凡的日子，做為世界抗疫“優(yōu)等生”的中國(guó)被新冠病毒悄然破防，疫情在多個(gè)省份散發(fā)。3月15日召開的國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)介紹，3月以來，疫情發(fā)生頻次明顯增加，感染人數(shù)快速增長(zhǎng)，波及范圍不斷擴(kuò)大，已波及28個(gè)省份。疫情防控難度加大，防控形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜。目前，各疫情發(fā)生地應(yīng)對(duì)處置工作正有序、有力推進(jìn)，疫情整體仍處于可控狀態(tài)。疫情對(duì)鋼材產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)影響有多大？這些企業(yè)目前的狀況如何？讓我們探訪疫情背后企業(yè)的真實(shí)處境。

反復(fù)的疫情

數(shù)據(jù)顯示，3月1日，我國(guó)報(bào)告本土確診病例71例；3月8日，本土病例233例；3月15日，本土病例1860例；3月20日，本土病例1947例；3月23日，本土病例2010例。疫情數(shù)據(jù)呈快速增長(zhǎng)之勢(shì)。

3月1日至23日，我國(guó)累計(jì)報(bào)告本土感染者超過45600例，波及28個(gè)省份。目前全國(guó)疫情處于高位平臺(tái)階段，疫情防控面臨復(fù)雜性、艱巨性、反復(fù)性的嚴(yán)峻形勢(shì)。

各地針對(duì)疫情形勢(shì)的嚴(yán)峻程度，采取的應(yīng)對(duì)措施不盡相同。

據(jù)上海市防控辦疾控組介紹，經(jīng)過上一輪重點(diǎn)區(qū)域和非重點(diǎn)區(qū)域的核酸篩查后，相當(dāng)部分街鎮(zhèn)和小區(qū)已符合要求解除封控。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果分析研判，繼續(xù)按照切塊式、網(wǎng)格化原則，劃定部分街鎮(zhèn)和小區(qū)開展新一輪核酸篩查范圍，按照“街鎮(zhèn)-小區(qū)-樓棟”逐級(jí)開展后續(xù)的核酸篩查及管控工作。

日前，唐山市新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)布通知稱，3月22日起，全市實(shí)施臨時(shí)性全域封控管理，將采取堅(jiān)持“里不出、外不進(jìn)、內(nèi)不動(dòng)”的原則。除核酸檢測(cè)以及應(yīng)急突發(fā)事件等特殊情況外，農(nóng)村居民不得出戶，城鎮(zhèn)居民不得出樓門口。

廊坊地區(qū)目前仍在進(jìn)一步強(qiáng)化全域封控措施，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域全部落實(shí)包村、包戶、包企、包店措施，切實(shí)做到全域封控、足不出戶。

截至目前，滄州市已連續(xù)多天實(shí)現(xiàn)社會(huì)面動(dòng)態(tài)清零。但滄州市新型冠狀病毒肺炎疫情防控應(yīng)急指揮部研究決定，運(yùn)河區(qū)、新華區(qū)、高新區(qū)、開發(fā)區(qū)、滄縣繼續(xù)開展全員核酸檢測(cè)，實(shí)行臨時(shí)應(yīng)急管控措施。

近期河南地區(qū)疫情防控政策發(fā)生了新變化。3月21日，河南省新冠肺炎疫情防控指揮部辦公室印發(fā)通知，要求自2022年3月22日0時(shí)起，對(duì)省外返豫入豫人員在查驗(yàn)48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明措施基礎(chǔ)上，實(shí)施省外返豫入豫落地即賦黃碼、三天兩次核酸檢測(cè)等健康管理措施。目前焦作、洛陽(yáng)等疫情較為嚴(yán)重的地區(qū)，部分區(qū)域已經(jīng)開始封閉管理。

此外，截至3月22日，全國(guó)仍有50個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，622個(gè)中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)。

困頓的鋼廠

對(duì)于疫情所在地的鋼廠，面臨的形勢(shì)也不相同。對(duì)于一些中大型鋼廠，疫情防控工作一直做得比較出色，面對(duì)更嚴(yán)峻的疫情，他們大多采取封閉運(yùn)營(yíng)，生產(chǎn)不受影響。但是，困擾他們的是，由于疫情導(dǎo)致的道路和車輛管制，使得原材料和成品鋼材運(yùn)輸困難。部分鋼廠面臨原料供應(yīng)不足，鋼材運(yùn)不出去的困境。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年3月中旬，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)鋼鐵企業(yè)鋼材庫(kù)存量1712.49萬(wàn)噸，比上月底增加102.42萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.36%；比年初增加582.80萬(wàn)噸，增長(zhǎng)51.59%。這一數(shù)據(jù)表明重點(diǎn)鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存增加明顯。

一些小型鋼廠，由于擔(dān)心員工或員工親屬感染或者隔離，從而影響生產(chǎn)，部分企業(yè)選擇了停產(chǎn)或者部分停產(chǎn)檢修。

以唐山為例，截至3月份第四周，唐山全城處于封控的狀態(tài)，區(qū)內(nèi)全員實(shí)行靜止?fàn)顟B(tài)，截止3月24日已經(jīng)進(jìn)行了第六輪核酸檢測(cè)。另外，受道路封控情況影響，物流基本處于停滯的狀態(tài)，鋼廠雖有庫(kù)存原料，但受物流不暢等原因影響，原料基本僅滿足3-5日正常用量。3月份第四周唐山地區(qū)共有6家鋼廠累計(jì)關(guān)停7座高爐，部分鋼廠高爐被迫減產(chǎn)。受此影響，鋼廠部分軋線被動(dòng)關(guān)停。

3月24日唐山市工業(yè)與信息局發(fā)布為重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)辦理特殊通行證的通知，將對(duì)唐山鋼廠原燃料緊張的局面帶來一定緩解，但具體影響力度仍有待觀察。另外，受道路管控以及物流運(yùn)輸不暢等因素影響，成材外運(yùn)也存在明顯阻力，雖部分鋼廠可以通過火運(yùn)或水運(yùn)運(yùn)輸，但扎堆火運(yùn)也造成了運(yùn)力壓力過大的情況出現(xiàn)。

阻塞的物流

部分城市采取的封控措施，最直接的結(jié)果就是物流的不暢。

上海市從3月16日起疫情嚴(yán)重地區(qū)鋼廠發(fā)貨受限，到貨速度受影響。市政重點(diǎn)工程基本正常施工，其余項(xiàng)目停工較多。

唐山市目前鋼廠走港口的貨物整體影響不大，但只能發(fā)往華東、華南地區(qū)，華北地區(qū)陸運(yùn)受阻無(wú)法發(fā)貨。

安陽(yáng)地區(qū)高速也開始勸返車輛。目前河北、山東、山西等地的資源進(jìn)入河南也受到了明顯影響。

江蘇省從3月17日至今，蘇州、常州、連云港以及南京由于疫情原因，鋼廠及市場(chǎng)發(fā)貨及物流運(yùn)輸均受到不同程度的影響。大部分鋼企物流出貨受阻，部分疫情嚴(yán)重的地區(qū)完全沒辦法發(fā)貨，一小部分鋼企出貨完全受限。以南京為例，3月16日，南京無(wú)法向無(wú)錫、蘇州、常州、上海等地區(qū)發(fā)貨，同時(shí)運(yùn)輸至其他地區(qū)的車輛數(shù)量也很少，運(yùn)輸方面受到極大阻礙。

廣東從3月中旬起大部分鋼廠受到物流出貨影響，部分疫情嚴(yán)重地級(jí)市無(wú)法正常配送及發(fā)貨，多數(shù)鋼廠對(duì)于疫情嚴(yán)重地區(qū)暫停配送。受疫情影響主要鋼廠暫停配送影響比例在三成左右。

浙江嘉興高速3月17日5個(gè)收費(fèi)站已關(guān)閉禁止一切車輛上高速。杭州3月16日管控區(qū)部分場(chǎng)地封控管制，處在停工的狀態(tài)，沒有疫情的區(qū)域，收貨相對(duì)正常，由于跨省跨區(qū)域物流不通，鋼廠出貨相對(duì)困難。

遼寧營(yíng)口從3月中旬起已經(jīng)完全暫停了運(yùn)輸，即便持24或者48小時(shí)的核酸陰性證明也不可運(yùn)輸，具體恢復(fù)時(shí)間另行通知。

國(guó)內(nèi)其他涉疫地區(qū)情況基本類似，物流運(yùn)輸受阻成為影響3月中上旬鋼市運(yùn)行的明顯因素。不過，進(jìn)入3月下旬以來，一部分涉疫地區(qū)的物流受阻問題已經(jīng)在加快緩解。

難舍的鋼貿(mào)

由于疫情的因素，許多地產(chǎn)及市政工程停工，部分工業(yè)生產(chǎn)也受到影響，從而直接影響了鋼材的需求，導(dǎo)致鋼材貿(mào)易行業(yè)受到了較大的沖擊。許多鋼貿(mào)商迫于生意清淡，關(guān)門停業(yè)或者轉(zhuǎn)行。當(dāng)然，更多的貿(mào)易商選擇了堅(jiān)守。

受疫情影響最大的吉林省于3月12日宣布，吉林省長(zhǎng)春市主要鋼材倉(cāng)庫(kù)暫停出庫(kù)，當(dāng)?shù)亟ㄖ�鋼材市�?chǎng)交易停滯。

廣東省深圳市于3月12日宣布，全市范圍內(nèi)所有建設(shè)工地停工排查4天，預(yù)計(jì)影響全市范圍內(nèi)建筑鋼材需求約6萬(wàn)噸。

受疫情管控影響，廊坊地區(qū)鋼材市場(chǎng)依然全部處于停滯狀態(tài)，鋼貿(mào)企業(yè)仍處于停業(yè)狀態(tài)。

滄州地區(qū)的鋼材市場(chǎng)主要集中在疫情嚴(yán)重的新華區(qū)，因此鋼貿(mào)企業(yè)仍處于停業(yè)狀態(tài)，貨物無(wú)法裝卸運(yùn)輸。

蘭格鋼鐵網(wǎng)河南區(qū)域經(jīng)理魏梅表示，河南地區(qū)受落地變黃碼的影響，日前走訪鋼材市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，運(yùn)送鋼材的大貨車較此前出現(xiàn)了較為明顯的減少。

面對(duì)著行業(yè)內(nèi)的“至暗時(shí)刻”，鋼貿(mào)商每天面對(duì)的是一個(gè)有價(jià)無(wú)市的市場(chǎng)，鋼材銷售量比去年同期下降六成以上。

雖然生意清淡，但對(duì)許多鋼貿(mào)商來說，鋼貿(mào)是他們內(nèi)心深處難舍的情結(jié)，現(xiàn)在所做的惟有等待疫情好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)重啟。而有些鋼貿(mào)商選擇了學(xué)習(xí)充電，讓自已充電，讓員工充電，待市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，他們相信一切都會(huì)變得更好。

揪心的鋼價(jià)

從近期的鋼市行情走勢(shì)可以看出，3月中旬鋼價(jià)出現(xiàn)了持續(xù)性的下跌，3月下旬有所反彈。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，3月24日，國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4947元/噸，較23日上漲16元/噸，較3月15日上漲105元/噸。而在早期的3月15日，國(guó)內(nèi)十大重點(diǎn)城市三級(jí)螺紋鋼(Φ25mm)平均價(jià)格為4842元/噸，較前一日下跌20元/噸；“六連跌”累計(jì)下跌163元/噸，跌幅為3.26%。

蘭格鋼鐵網(wǎng)高級(jí)分析師王思雅表示，近期全國(guó)多地疫情爆發(fā)，導(dǎo)致運(yùn)輸受到嚴(yán)重影響，不利于資源流通。并且部分地區(qū)已經(jīng)收到通知，工地將開始封閉式施工，這也會(huì)在一定程度上限制需求的增量釋放。雖然部分地區(qū)鋼廠的資源投放受到一定影響，但是從當(dāng)前需求兌現(xiàn)邏輯來看，需求兌現(xiàn)不及預(yù)期的風(fēng)險(xiǎn)將大于供應(yīng)端減量風(fēng)險(xiǎn)。短期來看，市場(chǎng)供需矛盾將加劇鋼價(jià)下行的概率。

在傳統(tǒng)的鋼材需求旺季，鋼價(jià)的波動(dòng)讓人揪心。